M同学 bNeutrasterL
江川3路 于 2007.02.26 由 大众西南 开线,其前身是 2003.11.26 随 5号线 开通一并开线的 闵环线 (东川路—交大—闵开区)。
相比于 闵环线,缩线后的 江川3路 目的性是很明显的——连接 交大、华师大、东海学院 与 5号线。
彼时 江川3路 是这一片 唯一 连接 5号线 的公交线路。随着紫竹高新区这一块的不断发展与公共交通网络的不断完善,我们有了更多的路线选择。
(参考:闵行客运公司 成立于 2008.10.24;闵行11路 开线于 2010.04.30;闵行38路 的前身 闵行10路区间 开线于 2013.03.25;闵行26路 的前身 江川5路 开线于 2009.12.05;进入交大校园的 江川7路 开线于 2014.02.28)
因而 江川3路 没落的原因也很明显——随着 15号线 进入紫竹高新区,其客流主体纷纷就近转乘地铁了。
闵行区内参与公交运营的公司繁杂,出现 91 与 196、徐闵线 与 816、江川3路 与 江川7路 这种复线过多的线路也不稀奇。不过优化区内公交线路是各区交通委操心的事,我就不在此妄加揣测了。